Буквально за день в группу «STOP ХАМ г. Тюмень» в социальной сети «ВКонтакте» вступило уже около четырехсот человек. Напомним, STOP ХАМ – это московская группа молодых людей, которые не терпят хамство на дорогах. Они придумывают различные акции для борьбы с теми, кто оставляет свою машину в неположенном для парковки месте, подрезает, нарушает скоростной режим, да и просто ведет себя за рулем как хам. Так что трепещите водители-нарушители, скоро вам придется опасаться не только представителей ДПС.

Например, поставил человек машину, чуть ли не заблокировав подъездную дверь – получай на лобовое стекло наклейку с такой надписью «Мне на всех наплевать. Паркуюсь как хочу». Конечно, ни одной машине из парка такси «Бизнес Класс» получить такую наклейку не грозит, ведь наши водители знают, что живут в лучшем городе земли и стараются соответствовать.

Свои рейды участники группы снимают на видео и выкладывают на своем официальном сайте. Бывает, что водители выказывают недовольство действиями молодых людей, пытаются их побить, забрать и сломать фото, видеоаппаратуру. Но большинство водителей относятся к сообществу положительно, понимают, что времена бандитов и нарушителей остались в прошлом, на дворе 21 век и взаимоуважение одна из черт успешного современника, в том числе и на дороге.

Наталья Рябкова

Профессия таксиста официально признана одной из самых опасных для жизни и в Англии, и в США, и в других странах. Работа таксиста – опасная и сложная. Не зря говорят, что таксист – это не профессия, а призвание.

Таксист должен быть смелым, ведь нередко ему приходится заглядывать в лицо опасности. Трус в этой профессии надолго не задерживается! Водителю такси нужно обладать ангельским терпением, так как приходится иметь дело с самыми разными людьми, многие из которых не отличаются вежливостью и тактом. Таксисту, особенно в нашей стране, необходимо умение слушать и говорить слова поддержки – известно, что водителям такси приходится по совместительству быть психологами и исповедниками.

Американский таксист, проведший на дорогах Нью-Йорка не один десяток лет, рассказал о случае, произошедшем с ним много лет назад. На улице была отвратительная погода – слякоть и лужи. Помогая своей пассажирке выйти из машины, таксист по щиколотку провалился в слякоть, намочив ноги. Все это наблюдал мужчина, ожидающий, пока такси освободится. Когда водитель такси привез этого мужчину к дому, тот попросил подождать. Через пару минут пассажир вернулся с сухими носками.

С тех пор прошло много лет – этому водителю такси приходилось получать от клиентов роскошные чаевые, но не о чаевых он вспоминает, а о том мужчине с носками. Гуманность таксиста была оценена – а это дорогого стоит! Таксисты работают с людьми, поэтому человеколюбие – одно из основных их качеств, а другие в этой профессии надолго не остаются.

Некоторым таксистам «выпадает счастье» выполнять обязанности акушеров.

О подобных случаях время от времени сообщают СМИ. Таксист принимает роды у пассажирки, после чего привозит ее в больницу. Работники приемного покоя обычно отмечают, что принявший роды таксист находится практически в шоковом состоянии. Еще бы! Принять роды – это не для слабонервных!

А такие (слабонервные) и не задерживаются в этой профессии. Таксисты не только оказывают первую помощь, но и нередко спасают жизнь своим пассажирам – даже ценой собственной жизни. Один из последних таких случаев произошел осенью прошлого года: в такси сели две женщины и 10-летний мальчик. Выскочившая из-за поворота «Мазда» на огромной скорости неслась навстречу такси – одно мгновение, и раздался сильный удар!

Пассажиры практически не пострадали, ребенок отделался легкими ушибами, а молодой таксист погиб. В считанные доли секунды, видя приближающуюся опасность, таксист развернул автомобиль таким образом, чтобы удар пришелся на водительское место – спасая пассажиров, таксист не оставил себе шансов. Да, не все таксисты такие – а другие долго в этой профессии не задерживаются, потому что смотреть в лицо опасности из дня в день – это не каждому под силу.

Таксист – профессия героическая.

Такси это визитная карточка города.

Такси – это романтический образ, символизирующий дорогу. Чаще всего в песнях такси мчит по ночному городу – лирический герой стремится туда, где тепло и светло, где его кто-то ждет. А такси – это мостик между одиночеством в ночном городе и островком счастья.

Почему таксистам и их автомобилям уделяется так много внимания в искусстве? Объясняется это, видимо, тем, что в профессии таксиста есть некоторые противоречия – кажется, что человек этой профессии должен быть сообразительным, ловким и хватким, т.е. весьма приземленным. Однако вечная дорога и общение с разными людьми наделяют его качествами романтика и даже поэта. Сам автомобиль такси является символом дороги, бесконечного пути, иногда длиною в жизнь.

http://avtomedont.wordpress.com

За нелегальный извоз — без соответствующего разрешения — таксистов будут наказывать только после 1 июля 2012 года. А снабдить авто таксометром и опознавательными знаками, по которым можно вычислить, что это именно такси, надо будет до 1 января 2013 года. Такие «поблажки» содержатся в законе о госрегулировании деятельности легкового такси, который подписал Президент.

Напомним: в соответствии с обновленным Административным кодексом и недавними поправками в Правила дорожного движения, таксисты теперь обязаны получать на свою деятельность разрешение. А машина должна быть с таксометром, «шашечками» и желтым фонариком — иначе перевозить пассажиров нельзя. Но вот сроки введения новых норм законодатели все же решили отодвинуть.

Кроме этого легальным таксистам разрешено работать не только на собственных машинах, но и на арендованных. А таксометры можно будет заменять другим оборудованием, которое позволяет пассажиру убедиться, что плата взята не с «потолка». В некоторых случаях разрешено ездить и вовсе без счетчика. Таксометры должны устанавливаться только в такси крупных городов, где стоимость поездки зависит от времени и расстояния. Как отмечают эксперты, во многих населенных пунктах для такси установлена фиксированная стоимость оплаты такси, в пределах 100 рублей, и таксометры там не нужны.

Закон также дает отсрочку до 1 января 2013 года для окраски такси по утвержденным регионом правилам. Отсрочка объясняется необходимостью серьезных экономических затрат перевозчиков на перекраску машин. Предусматривается, что каждый субъект федерации будет вводить не менее двух цветов для получивших лицензию такси.

Короче говоря, законодатели, похоже, решили, что как-то «ехать» все же лучше, чем «шашечки».

www.taxiworld.ru

23-летний Пол Арчер из Глостершира, 27-летний Джоно Эллисон из Лидса и 23-летний Лей Пернелл из Стаффордшира стартовали из Лондона в феврале прошлого года и посетили 50 стран на четырех континентах, в том числе и Россию.

Как признаются друзья, если бы они ехали в качестве пассажиров в этом «кэбе», им пришлось бы выложить 80 тысяч фунтов стерлингов, а это почти 130 тысяч долларов.

Однако экипажу удалось не только избежать расходов, но и собрать в ходе поездки 20 тыс фунтов (33,2 тысяч долларов) на нужды Британской организации Красного Креста.

NEWSru.com

Выдавать железного коня водителю будут в присутствии человека, ответственного за его хранение, на основании письменного разрешения уполномоченного лица незамедлительно после оплаты расходов. А расходы эти будут двойные: за перемещение задержанного транспортного средства и за хранение на стоянке. Сумма пока не известна, ее установит правительство Тюменской области. С машинами такси «Бизнес Класс» такого, конечно, произойти не может, ведь наши водители неукоснительно соблюдают правила дорожного движения. А вот любителям бросать своих любимцев на колесах где попало, да еще и блокировать выезд автоколлегам, стоит принять информацию к сведению.

Еще одно нововведение в Тюменской области, радостное для всех любящих ночью спать, а не слушать завывания сигнализации. Водителей, чьи сигнализации разрезают на несколько часов ночную тишину, в ближайшее время можно будет привлекать к административной ответственности. Как заявили депутаты, аналогичная практика имеется в Волгоградской, Калужской, Магаданской и Саратовской областях.

Автослесари такси «Бизнес Класс», советуют устанавливать сигнализацию у проверенных специалистов, чтобы потом не было горько во время оплаты штрафа.

Оба законопроекта депутаты Тюменской областной думы приняли пока только в первом чтении, второе назначено на 24 мая. Судя по настрою парламентариев, проекты будут одобрены и приняты в окончательном варианте.

Удачи на дорогах!

Кирилл Ресничкин

Члены саморегулируемой организации перевозчиков просят отменить стартовавший 2 мая в Орле конкурс на право транспортного обслуживания пассажиров. Они считают, что «под прикрытием проведения конкурсных процедур происходит рейдерский захват транспортного рынка в пользу аффилированной организации с использованием административного ресурса». «Конкурс, не предусматривает финансирование перевозок, не является муниципальным заказом и не проводится в рамках федерального законодательства, — пишут авторы обращения. — По сути, это конкурс на право работать».

Однако в мэрии от конкурса не отказываются и настаивают на том, что его проведение не только продиктовано требованиями закона, но и призвано навести порядок в сфере пассажирских перевозок в Орле. А протест части орловских перевозчиков объясняют желанием последних без конкурсных процедур сохранить за собой маршруты и контроль на данном рынке.

Городские власти признают, что турникеты мешают пассажирам. По словам зама мэра по вопросам транспорта Николая Лямова, «введение турникетов сократило пассажиропоток на 30% и увеличило время загрузки на каждой остановке на несколько минут». Были обещания убрать их до конца 2012 года. Но пока турникеты ликвидированы только на четырех маршрутах полуэкспрессов.

По мнению экспертов, введение единого билета на все виды транспорта позволит безболезненно расстаться с «рогатками». Но демонтировать турникеты будут постепенно — в течение 2-3 лет, параллельно отлаживая систему контроля. Пока же «рогатки» считаются самой действенной мерой против «зайцев», хотя уже и штраф за безбилетный проезд вырос в 10 раз (со 100 до 1000 рублей).